メルセデス glb。 メルセデス・ベンツ GLB に渡辺慎太郎が試乗! 今、大注目の小型SUVの実力とは?

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😚 ディーゼルとガソリンを選べる点も共通項といえる。 乗り込んだ後はメルセデスベンツならではの分かりやすいスイッチでシート調整やミラー類を調整し、いよいよ街中へ。

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❤ (なんでGLAの200dは4MATICのみで、GLBの200dはFFのみなんでしょうかね〜。 左が同日発表の2代目GLA、右がメルセデス・ベンツGLB 250 4マティック・スポーツ(AMGライン装備)。 リアでは、上下方向に細く横に長い2分割のリア・コンビネーションランプがボディのワイドさを強調している。

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🤛 安全装備のクォリティもメルセデスに軍配が上がるでしょう。 どうも部材の価格もあがっており、全車種値上げ1. スペック ~くるすぺ独自のパワートレイン評価~ 基本スペック(200d) サイズ 4,640 x 1,835 x 1,700 重量 1,740kg エンジン 2. 3列目シートにアクセスするためシートスライドが付いているのだが、それを目いっぱい下げるとEクラスよりも広いくらいの足元スペースが確保されている。

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👎 ひとつはGLAと同様の2L直列4気筒ディーゼルターボに8速DCTの組み合わせの200d。 613333333333333vw solid fff;border-top:1. ・メルセデスミー六本木から青山通り交差点まで まず店舗から出るときに感じたのがDCTの扱いにくさ。

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🤭 道路に出てしまえば逆にDCTならではの小気味良い変速が楽しめます。 標準仕様でも十分に満足してます。 第一印象は、メルセデスに少しがっかりさせられた。

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😒 これだと高速の渋滞で使ったら同乗者が酔いそうな気がしました。 これは、すでにAクラスやBクラスなどでも採用しているものと、基本的には同じだ。 中立付近でのどっしり感はやや出てくる感じはありますが、走行モードによるステアリングの変化は5008の方が大きいですね。

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